Category Archives: b. VLF Araştırma
SAQ VLF 17.2 kHz. Vericisi Test Sinyali Gönderecek
Geçtiğimiz günlerde özel gün aktivitesi ile ilgili yazımızda tanıttığımız Grimeton SAQ VLF vericisi yeniden aktif edilecek. 10 Ocak 2012 Salı günü gerçekleştirilecek aktivite bir test ve kontrol çalışması olacağı için dinleyici raporları alınacak ancak karşılığında herhangi bir özel QSL kart gönderilmeyecek. Yaklaşık yarım saat sürmesi planlanan bu test çalışmasının sebebi ise özel gün aktivitesi sırasında tespit edilen bir problem. Sebep ise uygulama esnasındaAlexanderson alternatör sisteminde tespit edilen bozuk bir sigorta ve buna bağlı hız kontrol kaybı.
SAQ VLF 17.2 kHz. Vericisi Özel Gün Aktivitesi
Fırtına, Şimşek ve Yıldırım Dedektörü
Fırtına ve yıldırımların yıkıcı etkisi bir önceki yazıda okumuşsunuzdur. Özellikle kış ayları boyunca bu tür doğa olaylarının sonucunda gelen, can ve mal kayıplarını da haberlerde izlemişsinizdir. Peki hiç bu konuda amatör bir çalışma yapmayı düşündünüz mü? Bu hafta sonu TAMSAT bünyesindeki bilim takımı için bir radyo gözlem devresi düşünürken ortaya çıkan çalışmayı, örnek olması açısından makale haline getirdik. Üstelik bu oldukça ucuz, enteresan, hassas ve elektronik bilgisi gerekmeden herkesin kolayca yapabileceği bir gözlem aracı. Serenay (TB9YDC) bu alıcının devamı ve daha gelişmişi geleceği düşüncesi ile adını “Kaşif-1″ olarak belirledi. Şimdi “Kaşif-1″in hikayesine buyrun.
Şimşek ve Yıldırım
Aslında bu yazı yerine TAMSAT-Genç Bilim Takımının çalışmaları için örnek bir devreyi anlatacaktım. Ancak sonradan meteorolojik etkilerden olan şimşek ve yıldırımı anlatmadan bu konuya doğrudan girmenin doğru olmayacağına karar verdim. Bununla ilgili dokümanları düzenlerken hem elektronik çalışmasının hem de aynı makalede şimşek ve yıldırımın beraber anlatılmasının oldukça uzun olacağını farkettim. Bu konuda sizlere daha doğru bilgi aktarmak adına hepinizin yakından tanıdığı Boğaziçi Üniversitesi – Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü, Meteoroloji Labaratuvarı’ndan yardım istedim. Sağolsunlar kırmadılar ve bilgilerin kullanılmasına müsaade ettiler.
İstasyon 2: VLF’de İlk Sinyal Müjdesi
11 Ekim 2010 Pazartesi günü, TAMSAT AR-GE’nin bizim için üretimini yaptığı VLF alıcı prototiplerden biri TB2NMR tarafından bana ulaştırıldı. Çok küçük ve şirin olan prototipimiz için bir gün önceden hazırlık yapmış ve üzeri emaye yalıtımlı bobinaj teli almıştım. Ancak daha önce burada anlatımı yapılan GRATİKA’yı yapmak için Cumartesi gününü beklemem gerekiyordu. Çünkü gözlem için Gaziantep’in ilçesi Nurdağı’na, yani dedemlere gidecektim. Şehirdeki parazit sinyallerden büyük oranda kurtulmuş olacağımdan, ilk denemeyi burada yapmak daha mantıklıydı. Zaman su gibi geçti ve Cuma günü geldi. Okul çıkışı doğru eve gittim ve çantamı hazırlamaya başladım.
VLF ve 16 Yaşındaki Bir Gencin Başarı Hikayesi
Bu hafta genç arkadaşlarımıza örnek olması amacıyla güzel bir makeleyi daha yayınlıyoruz. Bu 16 yaşında bir gencin; araştırma ve azminin hikayesi. Zevkle okuyacağınızı umuyor ve sizi makale ile başbaşa bırakıyoruz. “Yer altında mesajlaşmak hayatları ve mağaraları kurtarabilir” Mağaralar dünya üzerinde keşfedilmek için bekleyen son yerlerdendir. Her ne kadar göçertme güvenli olsa da, yer altında bir şeylerin ters gitmesi halinde kurtarma çalışmaları günler alabilir – özellikle cep telefonları ve telsizler yer altında çalışmadığı için. Ancak New Mexico’dan dikkate değer bir gencin icat ettiği yer altı mağaralarından mesaj çekme kabiliyetine sahip bir cihazla bu safha önemli ölçüde hızlandırılabilir. Genç adamın cihazının başka uygulamaları da bulunmaktadır.
VLF Loop Anten Çalışması
TAMSAT tarafından gözlemlerimizde kullanacağımız iki adet VLF alıcı prototip elimize ulaştı. Gözlem araçlarımız çok şirin ve kullanışlı. Buradan bir kez daha TAMSAT ailesine teşekkürler. Devreleri inceledikten sonra onları bir kenara bırakarak anten konusunda araştırmalara başladık. Her zaman olduğu gibi TAMSAT’tan Tahir ve Levent beyler bize yol gösterdiler. Ardından hemen malzeme araştırmasına geçtik. Önce MDF’den bir karkas ve ayaklık yaptırdık. Bunun araçla bir yere taşınmasında sorun olmaması için fazla büyük olmamasına da özen gösterdik. Aslında büyük kanatlı olması daha iyi ancak biz aynı zamanda taşınabilir olmasını da istedik.




























